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渝北区新开通3条公交线路

作者: 来源:渝北时报 发布时间:2015年01月15日 点击数:  【字体:  收藏   
“玉峰山上开来了公交车”

我区新开通3条公交线路

  “听到说今天要开通公交车,我们都来看下热闹、坐下新车。”在去年最后的一天早上,玉峰山下的村民围站在玉峰山村委会外的公交车站前,迎来了“新年礼物”——盼了多年的公交车。

  当天,我区在两路城区和玉峰山片区同时开通694、649、814三条公交线路,且三条线路均为去年超额完成的任务。694金港环线穿梭巴士,是一条真正实现与轻轨三号线无缝换乘的线路,将双龙大道、渝航路与滨港路贯穿起来,形成小环线、高效率的公交路线。649(两路-龙门步道)、814(铁山坪-旱土)两条公交线路则是我区的公交创新之作,旅游公交线路将玉峰山森林公园及旅游、农业、观光等进行了公交串联。

  玉峰山森林公园海拔在450-800米之间,属山岭深丘地带,山体雄厚、沟壑阵阵、空气清新,是我区重要的乡村旅游景点,每逢周末和节假日都有许多市民前来休闲旅游。然而,由于山高路险、急弯重重,近年来,这里尚未开通公交车,不仅拖了发展乡村旅游的后腿,也让当地村民出行非常不便。

  去年,许多市民和群众反映,希望玉峰山森林公园内开通公交车线路。对此,区交委、区运管处高度重视,多次会同玉峰山镇、两江公交公司到现场协商研究。在区交委和玉峰山镇联合投入100万元资金对沿线破损、狭窄道路进行整改后,区运管处与两江公交公司克服重重困难,提前半年在玉峰山上、下分别开通两条公交车线路,填补了当地没有公交车路线的空白。

  看到崭新的中级公交车开进了山里,玉峰山村9社村民杨生容由衷地说:“这下享福了哦!”她说,以前,因为山路难行、乘客较少等原因,龙门步道一带很少有车来,村民出行要么乘一天只有两、三趟的私人班车,要么就只有打摩的、面的,不仅车费贵,还很不安全。村民柳明厚马上说:“原来那个6块,这个2块,价钱又便宜,又方便,好得很!”76岁的村民付贤科也激动地说,他虽办了老年卡,但乘坐私人班车却不能免费。“这下好了,公交车来了后,刷老年卡就能免费了。”他的话,让他身边的几位老年人也高兴起来。

  据了解,“649”为穿梭巴士,从两路城南发车,途经绿梦广场、玉峰山镇龙井村委会、罗家垭口等站点,到达终点玉峰山龙门步道,在方便当地村民出行的同时,也为两路城区市民往返玉峰山龙门步道提供了方便;“814”为普通公交线路,从玉峰山镇玉峰山村委会发往石船镇旱土山,途经玉峰山森林公园、玉峰山风情葡萄沟、国家矿坑遗址公园,可与江北铁山坪现有公交接驳,将主城与319国道旱土段实现公交联通,也是一条集森林度假和乡村休闲于一体的旅游线路;“694”为轻轨碧津站-区政府-碧津公园-双龙湖公园--区公安分局无缝衔接环形线,乘客从轻轨站出来后可直接乘坐该路公交车达到金港国际、渝北广场、碧津公园、四号桥等地,实现轻轨与公交的无缝换乘。

  “今年,我们还将结合实际情况和群众需求,继续投入公交运力解决群众‘最后一公里’出行难题,助推当地经济社会发展。”区运管处副处长杨才麟告诉记者,去年,我区先后新增调整优化公交线路19条,不仅早早实现了绕城以内公交全覆盖的目标,还在部分地理位置较偏、道路通行条件较差的社区、乡村开行了公交及穿梭巴士,极大地方便了当地群众的出行。